Ubezpieczenie samochodu to nie jest taka prosta sprawa. Nie ma - podobnie jak w przypadku OC - jednego wariantu ubezpieczenia chroniącego od wszystkiego złego co może nas spotkać na drodze. Niestety bywa, że zawierając umowę ubezpieczenia AC tak naprawdę nie ubezpieczamy się od niczego - wyjątki i zastrzeżenia powodują, że umowa staje się bezużyteczna: a to za mała wartość szkody, a to złe okoliczności zdarzenia...
Konieczne jest dokładne przeanalizowanie OWU (ogólnych warunków ubezpieczenia) i najlepiej porównanie jej z warunkami innych ubezpieczalni. Na co zwracać szczególną uwagę, żeby nie wykupić ubezpieczenia "od niczego"? Gdzie szukać haczyków?
Należy zwrócić uwagę na zapisy dotyczące szkód nie objętych polisą - w szczególności upewnij się, czy ubezpieczeniem jest objęta kradzież! A jeśli tak, to w jakich okolicznościach oraz z jakimi zastrzeżeniami. Być może trzeba będzie dopłacić także za ubezpieczenie szyb i wyposażenia dodatkowego.
Warto dobrze wybrać sposób likwidacji szkody - może to być albo bezgotówkowa naprawa w autoryzowanym warsztacie danej marki (lub ubezpieczyciela), albo otrzymanie z ubezpieczalni gotówki na podstawie wyceny rzeczoznawcy. Wycena rzeczoznawcy może odbiegać od rzeczywistych kosztow naprawy - na korzyść lub niekorzyść. W przypadku samochodów nowych, warto rozważyć opcję naprawy w autoryzowanym serwisie, by nie tracić gwarancji.
Zapis dotyczący pochodzenia części zamiennych jest szczególnie istotny w przypadku rozliczeń gotówkowych - zamienniki są znacznie tańsze od oryginalnych części, co powoduje że gdy zgodzimy się na wycenę wg wartości zamienników, otrzymamy znacznie niższe odszkodowanie niż gdy deklarujemy chęć naprawy samochodu częściami oryginalnymi.
Ubezpieczyciel zwykle zastrzega sobie sytuacje lub okoliczności, w których nie wypłaca odszkodowania - np. w przypadku, gdy kierowca był pod wpływem alkoholu, uczestniczył w wyścigach lub rajdach, zostawił samochód z kluczykami lub dokumentami w pojeździe, nie posiadał ważnego prawa jazdy lub w przypadku znacznego przekroczenia dozwolonej prędkości. Także brak ważnego badania technciznego pojazdu może stanowić podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania.
Jest to gwarancja dawana przez ubezpieczyciela, że w przypadku kradzieży lub szkody całkowitej wypłaci wartość samochodu z chwili zawierania umowy (lub wartość nowego samochodu - w przypadku ubezpieczania samochodu nowego).
Udział własny to procent sumy ubezpieczenia, który ubezpieczony zobowiązuje się pokryć z własnej kieszeni przy likwidacji szkody. Jeżeli udział własny wynosi 15%, to o tyle mniej pieniędzy zakład zwraca ubezpieczonemu. Warto przemyśleć, czy taka oszczędność na składce jest warta późniejszych ewentualnych wydatków w przypadku kradzieży pojazdu lub wypadku.
Kolejną rzeczą o której należy pamiętać jest utrzymanie sumy ubezpieczenia. Działa to w ten sposób, że po otrzymaniu odszkodowania, kwota ubezpieczenia ulega zmniejszeniu o otrzymaną sumę (konsumpcji). W efekcie samochód jest już ubezpieczony na mniejszą kwotę. Utrzymanie kwoty ubezpieczenia to często dodatkowo płatny wariant zwiększający składkę, jednak w przeciwnym wypadku możesz stanąć przed koniecznością ponownego opłacenia składki po likwidacji szkody.
Koniecznie zapoznaj się z procedurą zgłaszania szkody, aby nie zarzucono Ci niedbalstwa na tym polu. Zwracaj uwagę na terminy - pamiętając, że ogólnie i tak najlepiej zgłaszać szkody jak najszybciej.
Należy szczególnie pilnować terminów płatności rat za ubezpieczenie AC, ponieważ często zdarza się, że umowa wygasa z chwilą nie opłacenia składki w wyznaczonym terminie. Późniejsze wznowienie umowy może okazać się już nie takie proste.
Może się okazać, że w umowie jest zawarta minimalna wartość szkody, poniżej której zakład ubezpieczeniowy nie zwraca kosztów naprawy. Czyli za drobną szkodę trzeba płacić, pomimo posiadania polisy AC, z własnej kieszeni!
Może się zdarzyć, że polisa nie obejmuje szkód powstałych na terytorium niektórych krajów. Jeżeli zdarza Ci się odwiedzać kraje nie objęte polisą - to możesz mieć problem!