Jakie części kupować?

To ważny element - nie tylko jesli sami kupujemy części, także wtedy kiedy mechanik pyta "dajemy oryginał czy zamiennik?".
Oryginał to oryginał - porządna jakość i nieuzasadnienie wysoka cena. Dość powiedzieć że niekiedy, np. na elementach blacharskich różnica w cenie bywa dziesięciokrotna, a czasem nawet większa np. w przypadku plastikowych zderzaków.
W przypadku kluczowych elementów nie warto oszczędzać - np. uszczelka głowicy oryginalna będzie nas kosztować 3-4 razy drożej niż zamiennik, jednak konsekwencje zastosowania częsci gorszej jakości mogą przekroczyć kilkakrotnie zaoszczędzone kwoty.
Z całą pewnością w przypadku napraw blacharskich - można oprzeć się na zamiennikach.
W przypadku zamienników znów mamy pewien wybór. Zazwyczaj na rynku są drogie i tanie zamienniki. Te drogie dają zazwyczaj jakość niewiele ustępującą oryginałom (czasem nawet wyższą!) przy cenie dwukrotnie lub trzykrotnie niższej. Te tanie - no cóż są tanie i niewiele warte - stosujemy je tylko do samochodów pełnoletnich.

Ogólnie rzecz biorąc, można wyróżnić kilka grup części, przy których warto zainteresować się dobrymi zamiennikami.
1. Elementy zawieszenia. Oryginalne elementy są drogie - dobry zamiennik będzie czasem nawet lepszy, a znacznie tańszy. Doświadczony mechanik wie które zamienniki się dobrze sprawuja. Mowa tu o np. klockach hamulcowych, tarczach hamulcowych, wahaczach, łożyskach, gumowych osłonach przegubów itp.
2. Paski. O ile pasek rozrządu lepiej dać oryginalny (zerwanie marnego paska to w większości wypadków potęzne koszty remontu silnika), to już pasek alternatora czy sprężarki klimatyzacji - można spokojnie dać zamiennik.
3. Elementy karoserii. W przypadku naprawy powypadkowej, i rozliczenia gotówkowego - robimy na zamiennikach. Połamany w parkingowej stłuczce zderzak to odszkodowanie rzędu 2000-2500zł (tyle kosztuje oryginał i malowanie), przy wypłacie gotówkowej dostajemy zazwyczaj 70% tej kwoty. Zamiennik kupujemy za 150zł i jakieś 250 zł za lakierowanie, a za pozostały 1000 serwisujemy samochód albo jedziemy na krótki urlop.
4. Elementy wnętrza - optymalnie jest kupić używane części. Uszodzony, spalony prędkościomierz wymienimy na używany za 100-150 zł, podczas gdy oryginał może kosztować nawet 1000. Zamienników zazwyczaj nie ma...

I jedna ogólna uwaga - drobiazgi kosztują!!! Uszkodzona automatyczna antena to wydatek zazwyczaj powyżej 500 zł za oryginał - lepiej podjechać do sklepu car-audio i kupić uniwersalną za 150-200 zł. Sprężyny gazowe klapy bagażnika (czyli te małe "amortyzatorki" które podtrzymują klapę w pozycji otwartej) potrafią kosztować ponad 500 pln za sztukę, podczas gdy zamiennik - 40 zł.

Autor: Massai, 16/05/2008, 18:05
Punktów: 46. Oceń tę poradę!